贯晶科技股份有限公司

技术及研发

煞车系统

万安一号之设计:采机械作动原理,系由一组精密机械阀及一组微电脑组合而成,经由四位数个人密码辨识系统控制马达,经减速传动驱动齿轮,再转换移位动力,以抵顶油压阀之启闭,达成刹车油压之锁定与开启,进而锁定车轮,以达安全有效之防盗功能。
「万安一号」之防盗功能完全在于其精密之机械阀。微电脑系统仅是辨识密码功能,以开启或闭锁阀门,因此当开启或闭锁后,开车时及防盗中完全不耗电源,因此除汽车电瓶外,本系统绝无外接任何原车电路,且以机械结构作动,绝对是最原始、最安全之产品。
「万安一号」之机械阀装置于汽车刹车总泵与分泵之油管间,开车前将机械阀开启,则刹车油路为双向导通。行车中微电脑系统完全无电源供应,机构绝无闭锁之虞。停车防盗时将机械阀闭锁后,即不耗电源,由于单向逆止阀原理,窃贼于任何时间只要踩刹车,即将刹车总泵油压经由逆止阀加压至分泵,达到车轮锁定之防盗功能,由于本系统绝无改变任何原车设计,因此锁定之压力完全取决于原车刹车系统之设计压力。
「万安一号」之微电脑系统,仅用于停车后及开车前(车子静止状态)辨识密码及控制马达以开启或闭锁机械阀门,操作时程约3秒,耗电0.4安培。行车中及防盗期间,均为断电状态,且采可程式密码储存方式,不需电池就可永久记忆主人密码。
「万安一号」获德国、美国、大陆、中华民国等世界专利经工研院测试,证明性能优越,且通过中国公安部,欧洲联盟安规CE及TUV之认证,在台上市二十三年,其中仅装置于BENZ及BMW车种就近十万部,也是台朔汽车PTI标准配件,并以自创品牌 "GREAT GUARD" 行销至欧美及东南亚等地,深获好评。

万安一号之特性:
1.专利精密的机械阀,油压车轮锁定 (即使有钥匙发动引擎,也无法将车移动或偷走)。
2.为一积极性之防盗系统 (主动式防盗让您高枕无忧)、有别于消极性的电子式防盗器(通报后车主须亲临处理,往往因误报而造成精神紧张)。
3.防盗期间完全不耗电源 (确保电瓶寿命)。
4.无电子式防盗器之噪音污染(符合声音环保要求)。
5.四位数密码(车主可自行更换,不怕代客停车钥匙被复制)。
6.操作按钮(当IR遥控器电池耗尽,可用IR接收器上之操作按钮解除锁定)。
7.独立系统(除了汽车电瓶,不外接任何原车电路,确保行车安全)。
8.电瓶低压侦测(操作时侦测到汽车电瓶电压低于10.5伏特,立即以声音警告)。
9. 其他诸如停车自动锁定功能等均为「万安一号」之优异功能。


万安一号安装位置图

万安一号与相关产品比较:

一、市售汽车防盗器大致可分为三大类

.拐杖类:方向盘锁,排档杆锁。
.电子式防盗器:遥控式,晶片式,GPS。
.机械油压式防盗系统:万安一号车轮锁定系统。
其中拐杖锁构造简单,以油压剪或轻便高压切割器即可破坏,于此不做讨论。


二、与电子式防盗系统之比较:

a. 电子式
.防盗方式:属消极性防盗方式,以声音吓阻歹徒,或电子控制断油断电方式,以达防盗效果。GPS以天线接收及发射讯息防盗。
.防盗方式:遥控或晶片式操控,以可变电阻之解码器即可轻易破解,或以高压电击棒冲击电路即可破坏。 GPS系统只要破坏天线即无发射或接收之防盗效果。
.对原车结构之影响:须连接原车电路电脑以遂行断油断电之目的,因而致使电路负载过重及车用电脑电压电流不足,而导致电脑故障或电脑喷射引擎失常。
.对电瓶之影响:防盗中持续耗电,长期停车将使汽车电瓶耗尽而无法启动引擎 (GPS备用电池仅约6小时)。
.其它影响:易受外在电波频率之干扰而影响行车安全,且常因误报造成车主精神紧张,更因噪音污染而触犯法令及罚款。
b. 万安一号
防盗方式:属积极性防盗方式,以专利之精密机械油压阀锁定刹车油压,进而达到车轮锁定防偷防抢之功能,无钥匙遭复制之困扰。
防盗功能:四位数密码控制(密码可自行更换),三次密码输入错误即当机5分钟,可防止读码机破解,机械油压锁定-不怕剪断电源或破坏电路系统。
.对原车结构之影响:为一独立系统,除电源外不接原车任何电路,绝不影响原车电脑及电路系统,且油压锁定之压力大小端视原刹车结构设计,绝无变更任何原车功能。
.对电瓶之影响:以机械作动原理,仅开关机时(约3秒)耗电0.4A,防盗期间完全不耗电源。
.其它影响:为机械式防盗,不受任何外在电波频率干扰,绝无噪音污染,令车主高枕无忧,符合声音环保要求。

 

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