貫晶科技股份有限公司

技術及研發

煞車系統

萬安一號之設計︰採機械作動原理,係由一組精密機械閥及一組微電腦組合而成,經由四位數個人密碼辨識系統控制馬達,經減速傳動驅動齒輪,再轉換移位動力,以抵頂油壓閥之啟閉,達成剎車油壓之鎖定與開啟,進而鎖定車輪,以達安全有效之防盜功能。
「萬安一號」之防盜功能完全在於其精密之機械閥。微電腦系統僅是辨識密碼功能,以開啟或閉鎖閥門,因此當開啟或閉鎖後,開車時及防盜中完全不耗電源,因此除汽車電瓶外,本系統絕無外接任何原車電路,且以機械結構作動,絕對是最原始、最安全之產品。
「萬安一號」之機械閥裝置於汽車剎車總泵與分泵之油管間,開車前將機械閥開啟,則剎車油路為雙向導通。行車中微電腦系統完全無電源供應,機構絕無閉鎖之虞。停車防盜時將機械閥閉鎖後,即不耗電源,由於單向逆止閥原理,竊賊於任何時間只要踩剎車,即將剎車總泵油壓經由逆止閥加壓至分泵,達到車輪鎖定之防盜功能,由於本系統絕無改變任何原車設計,因此鎖定之壓力完全取決於原車剎車系統之設計壓力。
「萬安一號」之微電腦系統,僅用於停車後及開車前(車子靜止狀態)辨識密碼及控制馬達以開啟或閉鎖機械閥門,操作時程約3秒,耗電0.4安培。行車中及防盜期間,均為斷電狀態,且採可程式密碼儲存方式,不需電池就可永久記憶主人密碼。
「萬安一號」獲德國、美國、大陸、中華民國等世界專利經工研院測試,證明性能優越,且通過中國公安部,歐洲聯盟安規CE及TUV之認證,在台上市二十三年,其中僅裝置於BENZ及BMW車種就近十萬部,也是台朔汽車PTI標準配件,並以自創品牌 "GREAT GUARD" 行銷至歐美及東南亞等地,深獲好評。

萬安一號之特性︰
1.專利精密的機械閥,油壓車輪鎖定 (即使有鑰匙發動引擎,也無法將車移動或偷走)。
2.為一積極性之防盜系統 (主動式防盜讓您高枕無憂)、有別於消極性的電子式防盜器(通報後車主須親臨處理,往往因誤報而造成精神緊張)。
3.防盜期間完全不耗電源 (確保電瓶壽命)。
4.無電子式防盜器之噪音汙染(符合聲音環保要求)。
5.四位數密碼(車主可自行更換,不怕代客停車鑰匙被複製)。
6.操作按鈕(當IR遙控器電池耗盡,可用IR接收器上之操作按鈕解除鎖定)。
7.獨立系統(除了汽車電瓶,不外接任何原車電路,確保行車安全)。
8.電瓶低壓偵測(操作時偵測到汽車電瓶電壓低於10.5伏特,立即以聲音警告)。
9. 其他諸如停車自動鎖定功能等均為「萬安一號」之優異功能。


萬安一號安裝位置圖

萬安一號與相關產品比較︰

一、市售汽車防盜器大致可分為三大類

‧拐杖類︰方向盤鎖,排檔桿鎖。
‧電子式防盜器︰遙控式,晶片式,GPS。
‧機械油壓式防盜系統︰萬安一號車輪鎖定系統。
其中拐杖鎖構造簡單,以油壓剪或輕便高壓切割器即可破壞,於此不做討論。


二、與電子式防盜系統之比較︰

a. 電子式
‧防盜方式︰屬消極性防盜方式,以聲音嚇阻歹徒,或電子控制斷油斷電方式,以達防盜效果。GPS以天線接收及發射訊息防盜。
‧防盜方式︰遙控或晶片式操控,以可變電阻之解碼器即可輕易破解,或以高壓電擊棒衝擊電路即可破壞。 GPS系統只要破壞天線即無發射或接收之防盜效果。
‧對原車結構之影響︰須連接原車電路電腦以遂行斷油斷電之目的,因而致使電路負載過重及車用電腦電壓電流不足,而導致電腦故障或電腦噴射引擎失常。
‧對電瓶之影響︰防盜中持續耗電,長期停車將使汽車電瓶耗盡而無法啟動引擎 (GPS備用電池僅約6小時)。
‧其它影響︰易受外在電波頻率之干擾而影響行車安全,且常因誤報造成車主精神緊張,更因噪音汙染而觸犯法令及罰款。
b. 萬安一號
防盜方式︰屬積極性防盜方式,以專利之精密機械油壓閥鎖定剎車油壓,進而達到車輪鎖定防偷防搶之功能,無鑰匙遭複製之困擾。
防盜功能︰四位數密碼控制(密碼可自行更換),三次密碼輸入錯誤即當機5分鐘,可防止讀碼機破解,機械油壓鎖定-不怕剪斷電源或破壞電路系統。
‧對原車結構之影響︰為一獨立系統,除電源外不接原車任何電路,絕不影響原車電腦及電路系統,且油壓鎖定之壓力大小端視原剎車結構設計,絕無變更任何原車功能。
‧對電瓶之影響︰以機械作動原理,僅開關機時(約3秒)耗電0.4A,防盜期間完全不耗電源。
‧其它影響︰為機械式防盜,不受任何外在電波頻率干擾,絕無噪音汙染,令車主高枕無憂,符合聲音環保要求。

 

聯絡訊息

公司名稱:貫晶科技股份有限公司
地址:106 台北市大安區安和路2段19號6樓
電話:886-2-2784-8899
傳真:886-2-2784-7799